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CORRE - LA LICORNE

CORRE la LICORNE, qui a débutée en 1907, après que J.Corre ai

commercer pour De Dion, Peugeot et Renault depuis 1889, s’était intéresser à la mécanique et de près à la construction des

tricycles et quadricycles. Il a lancé sa marque depuis Levallois-Perret, et ajouta

« La Licorne » à son nom. La même année, en 1907, il quitta sa 1ère marque pour créer une autre entreprise à Rueil. La Compagnie Française des Automobiles Corre continua sans son

fondateur. En 1920 elle est à Neuilly sur Seine et présente au Salon de 1919 sous le nom de « Corre La Licorne », l’unique voiture de son catalogue, une 10 HP de type Ba W pour 1.590 Cm3 et de 4 cylindres. On dispose, en 2 ou 4 places, d’une carrosserie torpédo et d’une autre en conduite intérieure

... La firme est rebaptisée “CORRE-LA LICORNE” en hommage à l’animal mythique représenté sur le blason de la famille LESTIENNE.

Spécialisée dans la fabrication de véhicules utilitaires, souvent équipés de moteurs DE DION BOUTON et CHAPUIS-DORNIER, CORRE-LA LICORNE se développe rapidement grâce à la réputation qu’elle acquiert auprès de sa clientèle.

La LICORNE commercialise en 1914, le type BV, décliné en 8 versions de carrosseries. Ce modèle est certainement le premier grand succès de la marque. Il aurait fait une carrière remarquable, si la guerre ...